1. Azot Lastik ŞişirmeX730 Şişirme ve vakum yapabilen şişirme tabancası ile gelin.Maksimum şişirme basıncı: 99psi
2.İki azot depolama tankı (standart tank 20L, 40L tank isteğe bağlıdır)
3. Havadaki nemden kurtulmaya yardımcı olan kaliteli bir hava filtresi.
4.Tam otomatiktir ve aynı anda iki lastiği şişirebilir.Maksimum şişirme basıncı 99PSI'dir.
5. Havadaki nemin atılmasına yardımcı olan kaliteli bir hava filtresi.
6. Şişirme yapıldığında bip sesi verir ve ayrıca LCD'de "Son" görüntülenir.
7.40L depolama tankı.
8. Paketleme şeklimiz güvenli ve sağlamdır.
Özellikler
Arabalar veya minibüsler için 1.N2 enflasyonu.
2.Tam otomatik çalışma.
3. 2 lastiği aynı anda güvenli ve hızlı bir şekilde şişirin
4. Özel ayar lastik basıncı, şişirme tamamlandığında bip sesi
5. Düşük giriş basıncı veya sızıntı için uyarı mesajı.
6. Kirleri dışarıda tutmak için üçüncül hava filtresi.
Teknik indeks:
azot saflığı | 95%-99% |
Hava kompresörü gerekli | 8-10kg |
N2 çıkış basıncı | 0-8KG/cm2 |
Azot üretme hızı | 35-55L/dak |
Derecelendirme giriş voltajı | 220V 50/60HZ |
Dahili tank | 40L |
Boyut | 620×460×1500mm |
Paket boyutu | 660×500×1640mm |
Ağırlık | 60kg |
Manuel şişirme işlemi adımları:
(Lastikleri süpürmeyecek, sadece N2'yi lastiklere şişirecektir)
1) Hazırlık tamamlandıktan sonra makineyi açın.
2) “OKU” tuşuna basarak birimi (kg, bar, psi veya mpa) ayarlayın.
3) Lastik basıncını “+” veya “—” ile ayarlayın
4) N2 şişirmeyi başlatmak için “MANUEL” tuşuna basın.Makine, lastiği vakumlamadan doğrudan N2'yi lastiklere şişirecektir.
5) Şişirme tamamlandığında pencere “SON” gösterecek ve bip sesi duyulacaktır.
6) Konektörü ve pencereyi çıkarın ve otomatik olarak çıkın ve orijinal 2.10kg'a geri dönün
SSS
1: Neden Azot jeneratörümüzü seçmelisiniz?
Azot jeneratörümüz gerçek azot üretebilir.Diğer bazı ürünlerin nitrojen gibi davranarak sadece hava üretmesini sevmiyorum
2: Neden nitrojen basınçlı havadan daha iyidir?
Azot kuru bir gazdır ve nemsizdir.
Azot, sıkıştırılmış havadaki “ıslak oksijen” gibi kauçuğu bozmaz.
Azot daha büyük bir moleküler yapıya sahiptir ve oksijen gibi sızıntı yapmaz.
Azot, lastikleri sıcaklık değişimlerinde hava kaybına karşı daha az duyarlı hale getirir.